.
الخميس، 9 أكتوبر 2014
المعدات :- Instruments
Aircraft pilots depends on a range of equipment in the cabin to monitor the devices and the mechanisms of the plane, a scheduled control and navigation of the aircraft.
The range of equipment to inform the pilot on the status of the aircraft's engines and its electricity and Hedroena and set the fuel, while monitoring the engine equipment Almekpsa engine and the temperature of the exhaust gas and oil pressure and temperature, and measuring equipment jet speeds rotary blades rotating in the turbine turbine engines and temperature also gas and fuel flow.
Aircraft equipment are those that inform the pilot on the track and the speed and height of the plane, including the equipment index of air speed indicator horizon industrial and index rise and compass, and vary this equipment greatly depending on the complexity and efficiency of the aircraft, for example: jets of high-rises have by air Speed Indicator Baluahdtan: the tendency navigational hourly and is slightly faster than mph ordinary user in normal vehicles and Balmaj (Almaj is the speed compared to the speed of sound, depending on the world of Austrian Ernst Mach), while the index horizon industrial indicating the status of the aircraft whether tend or above or fall relative to the ground, if the nose of the plane up, it may mean that they have to take off does not mean that relative to the air speed and determination.
Aviation public private planes and military aircraft and commercial aircraft also has equipment offers of help in the process of navigation, and the simplest form of its forms is the compass, but that many of the aircraft currently uses a combination of satellite navigation and computers to carry out the fly from any point of the globe and for any another point without the use of never land. The GPS system or site spherical system developed for the American military, but that many of the civilian pilots are now using it, this system provides the aircraft Situated in the area of a few meters, but many of the aircraft are still in use and wireless receivers, which continues to broadcast with the radio tower in land base in order to be trekking across countries, aircraft equipment, in particular, could use the towers broadcast and receivers for wireless, high-precision, which is known as ILS or equipment landing system and waves landing system waves are very small Kalmujat electromagnetic MLS and that are within the special viewer in the cockpit in order to conducting landing during conditions of poor visibility.
المعدات :- Instruments
يعتمد طياروا الطائرات على مجموعة من المعدات في القمرة لمراقبة أجهزة و آليات الطائرة، للتحكم بطيران و ملاحة الطائرة.
تقوم مجموعة المعدات بإطلاع الطيار عن حالة محركات الطائرة و كهربائها و هيدروليكها و مجموعة الوقود، بينما تراقب معدات المحرك المكبسي المحرك و درجة حرارة غاز العادم و ضغط الزيت و درجات الحرارة، وتقيس معدات الطائرات النفاثة السرعات الدورانية للشفرات الدوارة في التوربينات المحركات التوربينية و درجة حرارة الغاز أيضاً و تدفق الوقود.
معدات الطائرة هي تلك التي تطلع الطيار على مسار وسرعة و ارتفاع الطائرة، تتضمن هذه المعدات مؤشر سرعة الهواء ومؤشر الأفق الصناعي و مؤشر الارتفاع و بوصلة، وتختلف هذه المعدات كثيراً بالاعتماد على تعقيد و كفاءة الطائرة، فعلى سبيل المثال: الطائرات النفاثة ذات الارتفاعات العالية يكون بها مؤشر سرعة هواء بالواحدتين : الميل الملاحي بالساعة و هو أسرع قليلاً من الميل بالساعة العادي المستخدم في المركبات العادية وبالماخ (الماخ هو السرعة مقارنة بسرعة الصوت تبعاً للعالم النمساوي إرنيست ماخ)، بينما مؤشر الأفق الصناعي يدل على وضعية الطائرة فيما إذا كانت تميل أو تعلو أو تهبط نسبة إلى الأرض، فإذا كان أنف الطائرة إلى أعلى فهذا قد يعني أنها تقلع وقد لا يعني ذلك نسبة إلى سرعة الهواء وعزمه.
تقوم مجموعة المعدات بإطلاع الطيار عن حالة محركات الطائرة و كهربائها و هيدروليكها و مجموعة الوقود، بينما تراقب معدات المحرك المكبسي المحرك و درجة حرارة غاز العادم و ضغط الزيت و درجات الحرارة، وتقيس معدات الطائرات النفاثة السرعات الدورانية للشفرات الدوارة في التوربينات المحركات التوربينية و درجة حرارة الغاز أيضاً و تدفق الوقود.
معدات الطائرة هي تلك التي تطلع الطيار على مسار وسرعة و ارتفاع الطائرة، تتضمن هذه المعدات مؤشر سرعة الهواء ومؤشر الأفق الصناعي و مؤشر الارتفاع و بوصلة، وتختلف هذه المعدات كثيراً بالاعتماد على تعقيد و كفاءة الطائرة، فعلى سبيل المثال: الطائرات النفاثة ذات الارتفاعات العالية يكون بها مؤشر سرعة هواء بالواحدتين : الميل الملاحي بالساعة و هو أسرع قليلاً من الميل بالساعة العادي المستخدم في المركبات العادية وبالماخ (الماخ هو السرعة مقارنة بسرعة الصوت تبعاً للعالم النمساوي إرنيست ماخ)، بينما مؤشر الأفق الصناعي يدل على وضعية الطائرة فيما إذا كانت تميل أو تعلو أو تهبط نسبة إلى الأرض، فإذا كان أنف الطائرة إلى أعلى فهذا قد يعني أنها تقلع وقد لا يعني ذلك نسبة إلى سرعة الهواء وعزمه.
الطيران
العمومي الطائرات الخاصة و الطائرات الحربية و الطائرات التجارية لديها
أيضاً معدات تقدم عوناً في عملية الملاحة، و أبسط شكل من أشكالها هو
البوصلة، إلا أن كثيراً من الطائرات حالياً تستخدم مجموعة الأقمار
الصناعية الملاحية والكمبيوترات للقيام بعملية الطيران من أية نقطة من
الكرة الأرضية و لأية نقطة أخرى بدون الاستعانة أبداً بالأرض. نظام الـ GPS أو
نظام الموقع الكروي طور من أجل الحربية الأمريكية إلا أن كثيراً من
الطيارين المدنيين يقومون الآن باستخدامه، يزود هذا النظام الطائرة بموقعها
في مجال بضعة أمتار، غير أن كثير من الطائرات لا تزال تستعمل
المستقبلات اللاسلكية و التي تواصل البث مع برج الإذاعة في القاعدة
الأرضية لكي تتم الرحلات عبر البلدان، معدات الطائرة على وجه الخصوص
يمكنها استخدم أبراج بث و مستقبلات لاسلكية عالية الدقة والتي تعرف باسم ILS أو معدات نظام الهبوط و موجات نظام الهبوط موجات صغيرة جداً كالموجات الكهرطيسية MLS و التي تكون ضمن عارض خاص في القمرة من أجل القيام بعمليات الهبوط أثناء ظروف الرؤية الضعيفة.
الاثنين، 6 أكتوبر 2014
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)