!Another pair of twins

الطائرات الخاصة بحاملات الطائرات :Carrier-Based Aircraft

Private jets Bhamlat aircraft is a model developer specially designed to boot from the surface of an aircraft carrier freely. Private plane Bhamlat aircraft structure has strengthened including arm landing in order to fit the stress resulting from the process of quitting from the deck Catapult-Assisted Takeoff which the plane take off from it by the propellant gas and curb the process of landing, which are powered by a hook connected to the lower end of the tail of the plane in order to catch one of the four wires tangled across the surface of the aircraft carrier.

الطائرات الخاصة بحاملات الطائرات :Carrier-Based Aircraft

الطائرات الخاصة بحاملات الطائرات هي نموذج مطور خصيصاً صممت للإقلاع من على سطح حاملة طائرات بحرية. الطائرة الخاصة بحاملات الطائرات ذات بنية تمت تقويتها بما في ذلك ذراع الهبوط لكي تناسب الإجهاد الناتج عن عملية الإقلاع من على سطح السفينة Catapult-Assisted Takeoff الذي تقلع الطائرة منه بواسطة الغاز الدافع و كبح عملية الهبوط التي تعمل بواسطة خطاف موصول بالطرف السفلي لذيل الطائرة لكي يمسك واحداً من الأسلاك الأربعة المتشابكة عبر سطح حاملة الطائرات.

 الطائرات البرية :Land Planes

Wild aircraft designed to take off from the land or from unpaved runway model and some wild aircraft be equipped in order to take off from the grass or from some other land unfinished construction.

Owns aircraft wild wheels so you walk and take-off and landing, despite the fact that some of the aircraft allocated to work in the polar regions of North or South has the sled instead of wheels, and has called the plane's wheels sometimes on behalf of tires bearing Undercarriage Although they are called in some times associated with the brakes on behalf of the arm landing landing Gear, may be landing a steady arm as in the regular aircraft navigation or midwife to join within the fuselage or the wings as the most advanced aircraft and used for commercial purposes.

 الطائرات البرية :Land Planes

الطائرات البرية صممت لكي تقوم بالإقلاع من أراضٍ غير معبدة أو من مدرج نموذجي و بعض الطائرات البرية تكون مجهزة لكي تقلع من على العشب أو من بعض الأراضي الأخرى غير منتهية البناء.
تملك الطائرات البرية عجلات لكي تقوم بالسير و الإقلاع و الهبوط، على الرغم من أن بعض الطائرات المخصصة للعمل في المناطق القطبية الشمالية أو الجنوبية تملك زلاجات بدل العجلات، و قد تسمى عجلات الطائرة في بعض الأحيان باسم الدواليب الحاملة Undercarriage على الرغم من أنها تدعى في بعض الأوقات مع المكابح المرافقة باسم ذراع الهبوطLanding Gear، وقد يكون ذراع الهبوط ثابتاً كما في طائرات الملاحة العادية أو قابلة للضم ضمن جسم الطائرة أو الأجنحة كما في الطائرات الأكثر تقدماً و المستخدمة في الأغراض التجارية.

Types of aircraft

The diversity of the planes a great variety: aircraft wild and private jets Bhamlat aircraft and Navy aircraft and amphibious airplanes and aircraft takeoff and vertical landing VTOL and aircraft take-off and landing rapid STOL and the Space Shuttle, and all of these species based on the same technical basis, however, its resources and their uses make her look and like different. 

And will be addressed in detail later. 

أنواع الطائرات 

تنوع الطائرات تنوعاً كبيراً: الطائرات البرية و الطائرات الخاصة بحاملات الطائرات و الطائرات البحرية و الطائرات البرمائية و طائرات الإقلاع والهبوط العمودي VTOL و طائرات الإقلاع و الهبوط السريع STOL و المكوك الفضائي، وجميع هذه الأنواع تعتمد على نفس الأساس التقني إلا أن مقدراتها و استخداماتها تجعلها تبدو و كأنها مختلفة.

و سوف يتم تناولها تفصيليا فيما بعد.

AB-205 M.E.P Italian Army

China Cargo showing off during a vortex demonstration while on final for runway 36R in the early morning

...Possibly the only Airbus model in Skymark colours

...TNT 777F in the maintenance hanger

SriLankan Airlines Adds Kunming Route from Dec 2014

SriLankan Airlines from 01DEC14 introduces new service to China, with 4 weekly Colombo – Kunming operation, subject to Government Approval. Service will be operated by 2-class Airbus A320 aircraft.

UL828 CMB1835 – 0150+1KMG 320 x246

UL829 KMG0255 – 0545CMB 320 x357

Cathay Pacific | B-LJD | Boeing 747-8F | DXB-LHR

American Airlines Adds New A319 Routes from Miami Nov 2014 – Jan 2015

American Airlines has updated its planned Winter 2014/15 Domestic schedule till early-January 2015. Based on recent schedule adjustment, AA plans to introduce Airbus A319 aircraft service on a number of routes from Miami.
A319 scheduled to operate from 06NOV14 to 05JAN15:
Miami – Atlanta 2 daily (Mainline)
Miami – Belize City 2 daily
Miami – Cozumel 4 weekly (A319 continues operation on/after 06JAN15)
Miami – Grand Cayman 3 daily
Miami – Houston 3 daily
Miami – Manaus 1 daily
Miami – Montreal up to 2 daily
Miami – Roatan 1 of 2 weekly
Miami – San Salvador 1 daily
Miami – Washington Dulles 2 daily

A319 also scheduled to operate following routes from 02DEC14 to 05JAN15:
Miami – St. Louis 2 daily
Miami – Tampa 2 daily

ALC Leases Two New Additional Boeing 777-300ERs to EVA Air

Air Lease Corporation has announced two additional twelve-year lease agreements with EVA Air (Taiwan) for new Boeing 777-300ER widebody aircraft. The aircraft are scheduled for delivery in 2016 and 2017 from ALC’s order book with Boeing. With this latest contract, EVA has now leased four new Boeing 777-300ERs from ALC.

“ALC continues to help expand EVA Air’s long haul fleet with the lease of these two Boeing 777-300ERs,” said Chi Yan, Vice President of Air Lease Corporation. “EVA Air is a significant customer for ALC in the Asia Pacific region, and these additional lease placements underline our commitment to EVA’s growth plans.”

Emirates 415 taxis to the 34L threshold for the predawn departure for Dubai

.Singapore Airlines commencing their morning activity with the first departure of the day

Lufthansa's new 'Jump' airline sets sights on Asia-Pacific

Lufthansa will launch a new airline named 'Jump' next year with its eye on the Asia-Pacific market.

However, Jump isn't the German carrier's as-yet-unnamed budget offshoot – instead, it will adopt a 'hybrid' model closer to that of competitor AirBerlin, but on an international scale, with a launch date of November 2015.

Jump's startup fleet of eight Airbus A340 jets will be fitted with 18 business class seats, 19 premium economy and 261 economy seats, according to reports in Asia-Pacific Business Traveller.

Those business class seats will be the same as offered on Lufthansa's Boeing 747-8 jets.

At the same time, Jump is expected to run with far leaner operating costs than its parent, including new contracts struck with unions for as much as 25% less than Lufthansa.
Jump's primary destinations will cover key cities in China, India and Thailand, as well as select cities in North America.

Lufthansa's low-cost airline, also due to begin flying in late 2015, will target "more tourist-centric markets, for less money than both mainline Lufthansa or ‘Jump’ could offer", according to a Lufthansa spokesman.

Both Airbus A380 and A350XWB going out for a short flight together

"Molly" departs homebase in Heathrow!

.

Two generations of Avro Bombers together at their former base of RAF Waddington

 المعدات :- Instruments

Aircraft pilots depends on a range of equipment in the cabin to monitor the devices and the mechanisms of the plane, a scheduled control and navigation of the aircraft. 

The range of equipment to inform the pilot on the status of the aircraft's engines and its electricity and Hedroena and set the fuel, while monitoring the engine equipment Almekpsa engine and the temperature of the exhaust gas and oil pressure and temperature, and measuring equipment jet speeds rotary blades rotating in the turbine turbine engines and temperature also gas and fuel flow. 

Aircraft equipment are those that inform the pilot on the track and the speed and height of the plane, including the equipment index of air speed indicator horizon industrial and index rise and compass, and vary this equipment greatly depending on the complexity and efficiency of the aircraft, for example: jets of high-rises have by air Speed ​​Indicator Baluahdtan: the tendency navigational hourly and is slightly faster than mph ordinary user in normal vehicles and Balmaj (Almaj is the speed compared to the speed of sound, depending on the world of Austrian Ernst Mach), while the index horizon industrial indicating the status of the aircraft whether tend or above or fall relative to the ground, if the nose of the plane up, it may mean that they have to take off does not mean that relative to the air speed and determination.

Aviation public private planes and military aircraft and commercial aircraft also has equipment offers of help in the process of navigation, and the simplest form of its forms is the compass, but that many of the aircraft currently uses a combination of satellite navigation and computers to carry out the fly from any point of the globe and for any another point without the use of never land. The GPS system or site spherical system developed for the American military, but that many of the civilian pilots are now using it, this system provides the aircraft Situated in the area of ​​a few meters, but many of the aircraft are still in use and wireless receivers, which continues to broadcast with the radio tower in land base in order to be trekking across countries, aircraft equipment, in particular, could use the towers broadcast and receivers for wireless, high-precision, which is known as ILS or equipment landing system and waves landing system waves are very small Kalmujat electromagnetic MLS and that are within the special viewer in the cockpit in order to conducting landing during conditions of poor visibility.

المعدات :- Instruments

يعتمد طياروا الطائرات على مجموعة من المعدات في القمرة لمراقبة أجهزة و آليات الطائرة، للتحكم بطيران و ملاحة الطائرة.
تقوم مجموعة المعدات بإطلاع الطيار عن حالة محركات الطائرة و كهربائها و هيدروليكها و مجموعة الوقود، بينما تراقب معدات المحرك المكبسي المحرك و درجة حرارة غاز العادم و ضغط الزيت و درجات الحرارة، وتقيس معدات الطائرات النفاثة السرعات الدورانية للشفرات الدوارة في التوربينات المحركات التوربينية و درجة حرارة الغاز أيضاً و تدفق الوقود.
معدات الطائرة هي تلك التي تطلع الطيار على مسار وسرعة و ارتفاع الطائرة، تتضمن هذه المعدات مؤشر سرعة الهواء ومؤشر الأفق الصناعي و مؤشر الارتفاع و بوصلة، وتختلف هذه المعدات كثيراً بالاعتماد على تعقيد و كفاءة الطائرة، فعلى سبيل المثال: الطائرات النفاثة ذات الارتفاعات العالية يكون بها مؤشر سرعة هواء بالواحدتين : الميل الملاحي بالساعة و هو أسرع قليلاً من الميل بالساعة العادي المستخدم في المركبات العادية وبالماخ (الماخ هو السرعة مقارنة بسرعة الصوت تبعاً للعالم النمساوي إرنيست ماخ)، بينما مؤشر الأفق الصناعي يدل على وضعية الطائرة فيما إذا كانت تميل أو تعلو أو تهبط نسبة إلى الأرض، فإذا كان أنف الطائرة إلى أعلى فهذا قد يعني أنها تقلع وقد لا يعني ذلك نسبة إلى سرعة الهواء وعزمه.

الطيران العمومي الطائرات الخاصة و الطائرات الحربية و الطائرات التجارية لديها أيضاً معدات تقدم عوناً في عملية الملاحة، و أبسط شكل من أشكالها هو البوصلة، إلا أن كثيراً من الطائرات حالياً تستخدم مجموعة الأقمار الصناعية الملاحية والكمبيوترات للقيام بعملية الطيران من أية نقطة من الكرة الأرضية و لأية نقطة أخرى بدون الاستعانة أبداً بالأرض. نظام الـ GPS أو نظام الموقع الكروي طور من أجل الحربية الأمريكية إلا أن كثيراً من الطيارين المدنيين يقومون الآن باستخدامه، يزود هذا النظام الطائرة بموقعها في مجال بضعة أمتار، غير أن كثير من الطائرات لا تزال تستعمل المستقبلات اللاسلكية و التي تواصل البث مع برج الإذاعة في القاعدة الأرضية لكي تتم الرحلات عبر البلدان، معدات الطائرة على وجه الخصوص يمكنها استخدم أبراج بث و مستقبلات لاسلكية عالية الدقة والتي تعرف باسم ILS أو معدات نظام الهبوط و موجات نظام الهبوط موجات صغيرة جداً كالموجات الكهرطيسية MLS و التي تكون ضمن عارض خاص في القمرة من أجل القيام بعمليات الهبوط أثناء ظروف الرؤية الضعيفة.

Air Zimbabwe doing a very low fly by! The pilot said it was at 10 foot! This was at Charles Prince Airport just outside Harare, at the Big African Air Show.

KC-130J USMC sunset..

About to pass the massive San Diego Freeway as we approach 25L on board DAL472 at the end of the 6 hour flight from JFK.

RETRO Lufthansa 747-8I coming in 2015 to celebrate the airline's 60th Anniversary

عناصر التحكم :Control Components

he plane with three basic types of movement on three axes separately, they fly the plane steadily in one direction and the high one which is called the Aviation systematic, and may go up or go down in a movement called Alkhtaran Pitching and here is move made ​​towards the top or the bottom, and may be turning roll plane Roll on the horizontal axis longitudinal, which runs the length of the vehicle, has been limping Yaw plane nose to the right or to the left around the vertical axis, and finally; has degeneration of the plane nose up or down moving on its axis side and which have stretched from wing tip to wing tip the other bank and which can be considered as the movement of the vehicle and Rolling Pitching, sometimes higher plane entirely without Milan Mekdmthowzlk by increasing the pay increase or concavity engines and wings of this movement called the lifting Lift. 

Plane depends on the movement of air over the wings in order to go up, and the plane benefit from the air stream to move in any direction around the three axes, and in order to play this pilot must be expertly manipulated Baltgmat in the cabin and that control surfaces control the wings and tail. 

Are movement cornering Rolling by tilting the ailerons ailerons at the edge of escape for the suite, this ailerons spin in opposite directions on the wing, causing torque wicking leads to rotation of the plane on its axis longitudinal, if we want to spin to the right is lifting airfoil wing less leverage on the right wing because of the low concavity and thus lower leverage and lower airfoil leftist increased leverage due to increased concavity and thus increase leverage and thus become leverage leftist greater than the force the right-wing and thus necessary for the plane to spin to the right, but if we want to spin to the left, it is not the image the exact opposite. 

To Tnarj plane manages nose the plane to the right or left any it is in the process Yaw must be on the pilot that tramples on Dosti rudder Rudder on the land of the cabin, if he wanted to Tnarj the plane to the left, he should move the rudder to the right and it stepped on the pedal left, but if Das Pedal on the right, the plane will tend to the right. 

So that the plane Balkhtaran Pitching any tilting the forefront to up or down, pulls the pilot usually or pays handle the steering wheel, and thus drives the helm of the rear elevator at the rear end surfaces balance the horizontal, if pull the wheel back veer helm of the depth of the highest within the air stream and thus rushes tail down and nose to the top, but if paying a pilot steering wheel in front of the rear landing helm, rising tail and nose are forced to disembark. 

Aircraft have the most complex set of secondary control surfaces, which includes tools such as dump trucks, dump trucks Flaps Slat and front surfaces of the budget Trim Tabs and eyebrows or Mtlvat Lifting Spoilers and speed brakes Speed ​​Brakes

عناصر التحكم :Control Components

تقوم الطائرة بثلاثة أنواع أساسية من الحركة على ثلاثة محاور منفصلة، فقد تطير الطائرة بثبات في اتجاه واحد وارتفاع واحد وهو ما يسمى الطيران المنتظم، و قد تصعد أو تهبط في حركة تسمى الخطران Pitching وهنا يتم تحريك المقدمة نحو الأعلى أو الأسفل، و قد تنعطف تتدحرج الطائرة Roll حول المحور الأفقي الطولي والذي يمتد على طول المركبة، وقد تعرج Yaw الطائرة أنفها إلى اليمين أو إلى اليسار حول المحور العمودي، وأخيراً؛ فقد تنكس الطائرة أنفها للأعلى أو للأسفل متحركة حول محورها الجانبي و الذي يكون ممتداً من طرف الجناح إلى طرف الجناح الآخرbank و التي يمكن اعتبارها حركة مركبة من Rolling و Pitching، أحياناً ترتفع الطائرة بالكامل دون ميلان مقدمتهاوذلك عن طريق زيادة دفع المحركات أو زيادة تقعر الأجنحة وهذه الحركة تسمى بالرفع Lift.
تعتمد الطائرة على حركة الهواء عبر جناحيها لكي ترتفع، و تستفيد الطائرة من تيار الهواء للتحرك في أية اتجاه حول المحاور الثلاثة، و لكي تقوم بهذا يجب على الطيار أن يتلاعب بخبرة بالتحكمات في القمرة والتي تتحكم بسطوح التحكم في الأجنحة و الذيل.
تتم حركة الانعطاف Rolling بواسطة إمالة الجنيحات ailerons الموجودة عند حافة الفرار للجناح، هذه الجنيحات تدور باتجاهات متعاكسة على الجناحين مسببة عزم فتل يؤدي إلى دوران الطائرة حول محورها الطولي، إذا أردنا الدوران إلى اليمين يتم رفع الجنيح اليميني تقل قوة الرفع على الجناح اليميني بسبب انخفاض التقعر و بالتالي انخفاض قوة الرفع وخفض الجنيح اليساري تزداد قوة الرفع بسبب زيادة التقعر وبالتالي زيادة قوة الرفع وهكذا تصبح قوة الرفع اليسارية أكبر من القوة اليمينية و بالتالي لابد للطائرة أن تدور باتجاه اليمين، أما إذا أردنا الدوران إلى اليسار فإن الأمر يتم بالصورة المعاكسة تماماً.
لكي تنعرج الطائرة تدير أنف الطائرة لليمين أو اليسار أي أنها تقوم بعملية Yaw فيجب على الطيار أن يدوس على دواستي الدفة Rudder على أرض القمرة، فإذا أراد أن تنعرج الطائرة إلى اليسار فعليه أن يحرك الدفة إلى اليمين و ذلك بالدوس على الدواسة اليسرى، أما إذا داس على الدواسة اليمنى فإن الطائرة ستميل إلى اليمين.
لكي تقوم الطائرة بالخطران Pitching أي إمالة مقدمتها إلى الأعلى أو إلى الأسفل ، يسحب الطيار عادة أو يدفع مقبض عجلة القيادة، وهكذا يحرك دفة العمق elevator عند النهاية الخلفية لسطوح التوازن الأفقي، فإذا سحب العجلة إلى الوراء تنحرف دفة العمق للأعلى ضمن تيار الهواء و بالتالي يندفع الذيل للأسفل و الأنف إلى الأعلى، أما إذا دفع الطيار عجلة القيادة للأمام فإن دفة العمق تهبط و يرتفع الذيل و يجبر الأنف على النزول.
تملك الطائرات الأكثر تعقيداً مجموعة من سطوح التحكم الثانوية والتي تتضمن أدوات مثل القلابات Flaps والقلابات الأمامية Slat وسطوح الموازنة Trim Tabs و الحواجب أو متلفات الرفع Spoilers و مكابح السرعة Speed Brakes

 ذراع الهبوط: Landing Gear

All aircraft have some kind of arm landing wheels and brake mechanisms and damping mechanisms and the whole arm, called the landing. 

Use modern aircraft brake brakes and wheels tires and tire specially designed for aviation purposes, as he likes to be a tire capable of starting from the status of dormancy to nearly the speed of 322 km / h 200 mph when landing in addition to carrying nearly 454 tons. Often contain brake metals, especially heat-resistant, and should be able to deal with emergency situations, for example: if you cancel takeoff plane weighs 400 tons at the last moment, has been developing a set brakes anti-slip - commonly found in vehicles today - originally for vehicles plane and used to get the bulk of the available braking force in rainy or snowy runways. 

With aircraft larger or more complex arm falling retractable - as it is called-because it can be withdrawn within the wing or under the fuselage after takeoff, and honored to receive arm falling retractable we can reduce significantly traction arising from the structure of the wheels and that - otherwise - will remain suspended abroad within the air stream.

ذراع الهبوط: Landing Gear

لدى جميع الطائرات نوع ما من ذراع الهبوط العجلات و آلياتها و الفرامل و آليات التخميد كلها تدعى بذراع الهبوط.
تستخدم الطائرات الحديثة الفرامل المكابح و العجلات الدواليب و الإطارات المطاطية المصممة خصيصاً لأغراض الطيران، إذ يحب أن تكون الإطارات المطاطية قادرة على الانطلاق من وضعية السكون إلى ما يقارب سرعة 322كم/س 200 ميل بالساعة عند الهبوط بالإضافة إلى تحمل ما يقارب 454 طن. غالباً ما تحوي الفرامل معادن خاصة مقاومة للحرارة، ويجب أن تكون قادرة على التعامل مع حالات الطوارئ، مثلاً: حالة إلغاء إقلاع طائرة تزن 400 طن في آخر لحظة، وقد تم تطوير مجموعة المكابح مانعة الانزلاق – الشائعة في العربات اليوم – في الأصل من أجل المركبات الطائرة و استخدمت للحصول على القدر الأكبر المتاح من قوة الكبح في المدارج الماطرة أو المثلجة.
لدى الطائرات الأكبر أو الأكثر تعقيداً ذراع هبوط قابل للضم – كما يسمى-لأنه يمكن سحبه داخل الجناح أو ضمن جسم الطائرة بعد الإقلاع، و بحصولنا على ذراع هبوط قابل للضم يمكننا التقليل وبشكل كبير من قوة الجر الناشئة عن بنية العجلات والتي – لولا ذلك – ستبقى معلقة في الخارج ضمن التيار الهوائي.

The images of the alleged UH-60 Silent Hawk circulating in the Web are most likely models used to the movie "Zero Dark Thirty".

AV-8B USMC

مجموعة الذيلTail Assembly

جميع الطائرات – عدا الأجنحة الطائرة – لديها مجموعة الذيل و التي تكون موصولة بمؤخرة جسم الطائرة، وتتألف مجموعة الذيل من أسطح تحكم أفقية وعمودية والتي تبدو كأجنحة صغيرة.

يتألف الذيل من سطح أفقي ثابت يسمى سطح الموازنة الأفقي Horizontal Stabilizer يتصل به مفصلياً سطح أفقي متحرك يسمى دفة العمق Elevator، ويتألف من سطح ثابت عمودي يسمى سطح الموازنة العموديVertical Stabilizer أو الزعنفة Fin و يتصل بها مفصلياً سطح عمودي متحرك يدعى دفة الاتجاه Rudder وأحياناً تسمى الدفة، جميع هذه المكونات تسمى مجموعة الذيل empennage إن وظيفة سطوح التوازن الثابتة هي حفظ توازن و استقرار الطائرة أثناء الطيران المستقر، أما السطوح المتحركة فتقوم بإعطاء الحركات المختلفة للطائرة، فمثلاً عند انحراف الدفة دفة الاتجاه Rudder تنعرج الطائرة يميناً أو شمالاً هذه الحركة تسمى Yawing، أما عند انحراف دفة العمق elevator فإن الطائرة إما أن ترفع مقدمتها إلى الأعلى أو تخفضها إلى الأسفل وهذه العملية تدعى Pitching، بالتأكيد أن انحراف هذه السطوح يتم بناء على أوامر الطيار البشري أو الطيار الآلي.

يتم تحريك دفة الاتجاه بواسطة بدالتين دواستين موجودتين عند أرجل الطيار، أما دفة العمق فيتم التحكم بها من خلال ذراع القيادة الموجود عند يدي الطيار وذراع من خلال حركته إلى الأمام و الخلف أما حركته إلى اليمين و إلى اليسار تسبب دوران الطائرة حول نفسها بحركة تسمى التدحرج أو الانعطاف Rolling.

Beautifully curved wings..

"RAPTOR Speed Take-Off"

(F-22 Raptor - USAF) .

ANZ Resumes Codesharing with Singapore Airlines Group from Jan 2015

Air New Zealand starting 06JAN15 will resume codeshare operation with Singapore Airlines Group, as the new joint-venture/codeshare partnership begins on this date. NZ code will be placed on Singapore Airlines service between New Zealand and Singapore, as well as beyond Singapore to Europe, South Africa and South East Asia.
NZ code will also appear on SilkAir service to South East Asia.

Air New Zealand operated by Singapore Airlines
Singapore – Auckland
Singapore – Bandar Seri Begawan
Singapore – Bangkok
Singapore – Barcelona
Singapore – Christchurch
Singapore – Colombo
Singapore – Copenhagen
Singapore – Denpasar
Singapore – Dubai
Singapore – Frankfurt
Singapore – Hanoi
Singapore – Ho Chi Minh City
Singapore – Istanbul Ataturk
Singapore – Jakarta
Singapore – Johannesburg
Singapore – Kuala Lumpur
Singapore – Manila
Singapore – Milan Malpensa – Barcelona
Singapore – Moscow Domodedovo
Singapore – Munich – Manchester
Singapore – Rome
Singapore – Surabaya
Singapore – Zurich

Air New Zealand operated by SilkAir
Singapore – Balikpapan
Singapore – Bandung
Singapore – Cebu
Singapore – Chiang Mai
Singapore – Da Nang
Singapore – Darwin
Singapore – Davao
Singapore – Kalibo
Singapore – Koh Samui
Singapore – Kota Kinabalu
Singapore – Langkawi
Singapore – Lombok
Singapore – Makassar/Ujung Padang
Singapore – Manado
Singapore – Medan
Singapore – Palembang
Singapore – Pekanbaru
Singapore – Penang
Singapore – Phnom Penh
Singapore – Phuket
Singapore – Semarang
Singapore – Siem Reap
Singapore – Yogjakarta

In addition, Airline Route on 23SEP14 reported Air New Zealand’s schedule for Auckland – Singapore service from 06JAN15. Auckland departure on 06JAN15 will be operating as NZ088 instead of NZ282. This has been corrected, except the email newsletter content.

RAF Rescue Sea King